它叫“胖胖”，是一只裝滿(mǎn)生活垃圾的垃圾袋，4月8日深夜，主人把它扔在閔行梅隴地區的一個(gè)垃圾桶內，從此開(kāi)始了“胖胖”一天的旅程。

　　收集：1小時(shí)清空百余垃圾桶

　　4月9日6時(shí)40分，張建國和王偉把兩個(gè)垃圾桶裝在清運車(chē)掛鉤上，隨著(zhù)機器轟鳴，垃圾桶被高高舉起并翻轉，“胖胖”跟隨桶內其它垃圾袋一同落入車(chē)廂里。這是閔行區梅隴環(huán)衛綜合服務(wù)公司的一個(gè)3人班組，剛剛這一幕是過(guò)去1小時(shí)里這個(gè)班組收集的第99個(gè)和第100個(gè)垃圾桶。

　　“4點(diǎn)就起床了，5點(diǎn)半開(kāi)始工作。”31歲的王偉在顛簸的車(chē)內咽下最后一口包子。為了錯開(kāi)早高峰，環(huán)衛工人會(huì )盡量早地開(kāi)始工作。“剛才有人"中槍"了！”王偉笑稱(chēng)，原來(lái)，在剛才清理垃圾桶時(shí)，隨著(zhù)機器的攪拌，又臭又黏的垃圾滲濾液飛濺而出“擊中”了張建國的面部。張建國稱(chēng)，對于環(huán)衛工來(lái)說(shuō)，這是家常便飯。

　　20分鐘后，車(chē)子來(lái)到老江川東路附近一座生活垃圾散裝碼頭內，陳軍將龐大的清運車(chē)穩穩地停在一個(gè)裝卸點(diǎn)，一拉杠桿，“胖胖”和其它垃圾袋一同落入早已等候在此的生活垃圾運輸船上。3人又返回梅隴，開(kāi)始當天的第二次收集工作。事實(shí)上，從凌晨?jì)扇c(diǎn)起，碼頭就已進(jìn)入繁忙的工作狀態(tài)。

　　集散：將普及集裝箱運輸

　　每天有2000余噸的生活垃圾被送到老江川東路附近的這個(gè)碼頭，這里，并依次裝入8條載重為300噸的散裝垃圾運輸船，送往浦東老港。碼頭上，有一個(gè)不停巡視的身影。這名中年男子叫江德富，是市容環(huán)衛行業(yè)協(xié)會(huì )派駐這里的生活垃圾計量監管員，“我負責監督垃圾清運車(chē)，一旦發(fā)現有人偷偷將其它廢棄物冒充生活垃圾，要拍照取證，并由協(xié)會(huì )對其所屬公司進(jìn)行處罰。”據了解，在上海的各個(gè)碼頭，垃圾的運輸規定十分嚴格，生活垃圾有專(zhuān)門(mén)的裝卸點(diǎn)和運輸船，建筑垃圾、醫療廢棄物、綠化垃圾等則有其它渠道進(jìn)行處理。“胖胖”所在的垃圾運輸船越裝越滿(mǎn)，船長(cháng)葛立華57歲，開(kāi)了30多年的垃圾運輸船，“以前是用駁船運輸，連電都沒(méi)有，照明全靠煤油燈。一到夏天，垃圾在船上發(fā)酵，臭得不得了，到處都是蒼蠅蚊子?，F在的船有電，有空調，臭味也小多了。”

　　據該船所屬的城投環(huán)境物流有限公司閔行分公司總經(jīng)理嚴冬明介紹，該公司有70多艘垃圾運輸船，負責全上海的生活垃圾航運工作，每天要向老港運送近萬(wàn)噸的生活垃圾。目前上海的生活垃圾裝卸碼頭大多都實(shí)行集裝箱裝運，垃圾到了碼頭后，先進(jìn)入壓縮車(chē)間進(jìn)行壓縮，然后裝入集裝箱，最后通過(guò)港機吊裝到運輸船上。這樣能有效減少異味飄散、蚊蠅滋生，避免垃圾掉落到路面和河道中。今后全上海都將普及生活垃圾的集裝箱式運輸。

　　汽笛響起，葛立華駕駛著(zhù)他的運輸船緩緩駛離碼頭，在接下來(lái)的五六個(gè)小時(shí)內，“胖胖”將順著(zhù)黃浦江，完成從閔行到浦東的旅程。

　　終點(diǎn)：填埋后變身綠地

　　城投環(huán)境實(shí)業(yè)公司下屬的上海老港廢棄物處置有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“老港公司”），是上海最大的生活垃圾處理單位。每天，來(lái)自全上海的萬(wàn)余噸生活垃圾都要匯集到這里進(jìn)行集中處置。記者在老港公司看到，這里共有兩個(gè)碼頭，1個(gè)是裝卸散裝垃圾的散裝碼頭，葛立華的船將停泊在這里，巨大的抓機將“胖胖”們轉移到卡車(chē)上，最終送往填埋場(chǎng)填埋。散裝碼頭北面是集裝箱碼頭，目前上海的大多數生活垃圾運輸船都集中在這里卸貨。

　　老港公司的前三期填埋場(chǎng)如今全都變成了一塊塊綠地。仍在運作的第四期、第五期填埋場(chǎng)也只能看到一小塊裸露的垃圾，其余部分都被一種黑色的膜覆蓋。老港公司總工程師周海燕介紹：“每天填埋完畢后，就把填埋地及時(shí)覆蓋，既可避免異味和蚊蠅，也能防止雨水侵入。填埋場(chǎng)底部進(jìn)行了雙層隔離導流處置，防止垃圾對地下水和土壤污染，還能將垃圾滲濾液引入導流管，集中到處理池過(guò)濾沉淀，再送往污水處理廠(chǎng)處置。”

　　周海燕說(shuō)：“生活垃圾被填埋后，經(jīng)過(guò)二三十年，將轉入穩定期，有害氣體和物質(zhì)將大大減少并難以重返地面，因此現在變成綠地的前三期填埋場(chǎng)，今后將有望成為供市民游玩的綠地公園，或是發(fā)揮其他用途。”

　　創(chuàng )新：精致填埋、焚燒發(fā)電

　　老港公司的第一期填埋場(chǎng)從1989年起試運行。2009年，面積近5000畝的前三期填埋場(chǎng)已全部用完，共填埋生活垃圾3000萬(wàn)噸。2005年起，第四期填埋場(chǎng)運行，總規劃面積僅1250畝，設計使用期限為25年。因解決了地下水滲透問(wèn)題，盡管規劃面積只有前三期的1/4，但填埋能力卻超過(guò)了前三期的總和。

　　盡管如此，城投公司仍在探索追尋填埋之外的處置方式。在一座尚未啟用的新碼頭附近，是一座剛建成的垃圾焚燒發(fā)電廠(chǎng)，于今年試運行，每天可焚燒3000噸生活垃圾，今后將逐步提高到6000噸。換句話(huà)說(shuō)，今后全上海大部分的生活垃圾都可以在這里進(jìn)行焚燒處置，今后生活垃圾也將變成電流，重新回到市民家中。（油水分離器：m.happy8dy.com）